Tesla'nın ABD'deki bataryaları ortalama 200.000 mil (yaklaşık 320.000 km) yol kat ettikten sonra kapasitesinin yaklaşık %20'sini kaybederken, Avrupa'da bu rakam 150.000 mil (yaklaşık 240.000 km) civarındadır. Şirket, batarya ömrünün sadece katedilen mesafeye değil, aracın yaşına da bağlı olduğunu belirtiyor ve ABD'de bataryaların genellikle 10-13 yıl kullanımda başlangıç kapasitelerinin %80'ini koruduğunu ifade ediyor. Tesla'nın mevcut batarya garantisi 8 yıldır.
Buna karşılık, dünyanın en büyük batarya üreticilerinden CATL, elektrikli araç şirketi NIO ile iş birliği yaparak 15 yıllık bir garanti süresi sunuyor ve bu süre zarfında bataryanın %15'ten fazla kapasite kaybı yaşamayacağını garanti ediyor. CATL'nin mevcut enerji depolama çözümlerinin 12-20 yıl arasında bir hizmet ömrüne sahip olması, elektrikli araç bataryalarının da benzer dayanıklılık seviyelerine yakında ulaşabileceğini gösteriyor.
Tesla'nın, CATL'den ekipman kullanarak ABD tesisinde yeni nesil LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryalar üretmeye hazırlandığı belirtiliyor. Bu hamlenin üretim maliyetlerini düşürmesi, Tesla'nın daha uzun batarya garantileri sunmasına olanak sağlaması ve ikinci el elektrikli araç pazarında güveni artırması bekleniyor.
