İnegöl'de gerçekleştirilen Go Green Türkiye Fuarı'nda sergilenen Amperino C-100 modeli, yerli ve milli teknoloji ile üretilmiş olmasıyla büyük ilgi gördü. Bu araç, tamamen elektrikli ve 2025'in son çeyreğinde satışa sunulması planlanıyor.
L7 sınıfında yer alan bu araç, 1+2 oturma düzeniyle geniş bir iç alan sunarak sürücü için rahatlık ve ağırlık dengesine katkı sağlıyor. Bursalı girişim, 2024 yılında üç adet validasyon prototipi üretecek ve güvenlik açısından M1 sınıfı binek araçlarla eşdeğer bir seviyeye gelmeyi ve batarya testlerini tamamlamayı hedefliyor.
2024'te Amperino'nun ilk otomobil fabrikasının kurulması için çalışmalar başlayacak ve üretim hatları kurulacak. Araç, 2025'te ticarileşecek ve satışları ile teslimatları 2025'in son çeyreğinde başlayacak.
Saloni Mobilya Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Özbek, fuar sırasında Amperino standında aracın özellikleri ve yapım süreci hakkında bilgi verdi. Özbek, projenin 50'den fazla mühendis tarafından geliştirildiğini ve henüz Ar-Ge aşamasının tamamlanmadığını belirtti. Ancak, mükemmel bir araç ortaya çıkardıklarını iddia etmek yerine, değerli bir başlangıç yaptıklarını ve ülkedeki genç mühendis potansiyelini gösterdiklerini vurguladı.
Araç, şehir içi ulaşımda kullanılabileceği gibi kargo taşımacılığında da kullanılacak. İki serisi olacak: birincisi normal şehir içi ulaşım için, ikincisi ise kargo taşımacılığı ve şehir içi stratejisiyle hizmet verecek.
Amperino C-100'ün özellikleri şu şekilde:
- 17,2 kWh özel tasarım batarya (sınıfının en büyüğü)
- 42 kW (57 HP) eksenel akılı elektrik motoru
- 180 kilometre menzil, ~9 kWh/100 km tüketim
- 0-90 km/saat hızlanma: ~6,8 saniye (L7 sınıfı için azami hız 90 km/saat)
- 3.159 mm uzunluk, 1.500 mm genişlik, 1.430 mm yükseklik, ~645 kg ağırlık
- 10 kW AC şarj hızı, mono/tri-faze AC şarj imkanı
Bu özellikleriyle Amperino C-100, önemli bir adım atılarak Türkiye'nin yerli otomobil endüstrisinde dikkate değer bir yer edinmeye aday bir araç olarak göze çarpıyor.
